#342 – Et bien dansez maintenant

Rayons Libres, sur Cause Commune.

L'idée c'est que toutes les personnes qui peuvent faire du vélo le fassent.

Et il y a encore de la marge.

Je pense que le vélo c'est tellement un outil qui rend libre.

Rayons Libres, présenté par Jérôme Sorel sur Cause Commune.

Bonjour à tous, bonjour à toutes et cette émission est en direct.

Et cette semaine, je vous proposais de danser maintenant.

Mais avant, bonjour à tous et à toutes, vous êtes sur Radio Cause Commune.

Vous êtes dans Rayons Libres.

Rayons Libres se consomme, se déguste de plein de manières différentes.

Un rendez-vous hebdomadaire pour explorer le vélo, ses usages et celles et ceux qui en font.

Vous nous écoutez sur la FM parisienne, sur le DAB+, en streaming via l'appli Cause Commune, en direct ou en différé.

En vrai, peu importe, bonjour et soyez les bienvenus.

Cette semaine, comme je vous le disais juste à l'instant, est bien dansée maintenant.

Mais avant, à pression les amis, à pression.

Ce week-end, c'est tenu le Schneider Marathon de Paris.

L'occasion pour la presse de s'emparer de la folie du running.

Un marché en pleine croissance qui fera rêver n'importe quel acteur du monde du vélo.

D'après un article paru dans les Echos, un adulte sur quatre déclare sa donnée à la course à pied.

Un sport qui se féminise. 70% des néo-praticants sont des pratiquantes.

1,2 milliard d'euros de chiffre d'affaires.

554 euros le panier moyen du runner en France par an.

900 millions rien que pour les chaussures.

131 euros le prix moyen de la paire de grolle.

Et des chaussures de plus en plus techniques, biosourcées ou avec du carbone dedans.

Et réjouissons-nous, c'est un segment qui émerge, c'est le gravel.

Le succès du gravel dans le monde du vélo inspire le marketing du running.

Des chaussures avec suffisamment de rebond pour courir sur l'asphalte.

De la glisse aussi est suffisamment renforcée, accrocheuse pour prendre les chemins de traverse.

Des chaussures pour celles qui aiment sortir des sentiers battus

mais qui ne se sentent pas non plus d'aller faire l'ultra-trail du Mont Blanc.

Comme le vélo de gravel, finalement en somme.

Du VTT pour les urbains, non, c'est réducteur de penser ainsi.

En tout cas, le vélo inspire et tant mieux.

À l'industrie du cycle d'aller regarder ce qu'il se passe dans le running

pour peut-être trouver la route vers le succès.

Je me demande quand même quand un quart des adultes français déclarent courir,

ça veut dire quoi dans leur tête, courir ?

Parce que si on rapporte cela au vélo, selon les données du ministère de la transition écologique,

qui est une étude sortie en 2024, réalisée en 2023,

on a plus d'un tiers des français, 37% exactement, qui déclarent faire du vélo au moins une fois par mois.

Un quart des français, 25%, déclarent pédaler au moins une fois par semaine.

Et c'est un détail amusant, mais pas si amusant que cela,

parce qu'ils sont quand même 28% à déclarer avoir une faible maîtrise du vélo.

Combien sont-ils à déclarer avoir une faible maîtrise de la course à pied ?

Je ne sais pas si mon invitée court.

Si elle court, est-elle plus running urbain ou trail ou gravel ?

Je sais qu'elle maîtrise son vélo comme peu de personnes en France savent le maîtriser.

Sur une roue, en avant, en arrière, debout sur la selle ou assise sur le cintre, une vraie artiste,

elle a été vice-championne de France de vélo acrobatique en 2024,

dans le top 10 au championnat du monde en 2023.

Aujourd'hui, son métier est de se produire sur la scène du cercle du soleil,

avec un vélo ou peut-être même un monocycle.

Je suis ravi de vous proposer de découvrir aujourd'hui enfin le cyclisme acrobatique,

ravi d'évoquer le parallèle entre sport de haut niveau et artistes accomplis.

Quand la rigueur rencontre l'artistique,

allez, vire-voltons ensemble avec Alexane Leclerc, qui est mon invité du jour,

et qui est aujourd'hui au micro.

Bonjour Alexane Leclerc, merci d'être avec nous au micro aujourd'hui.

Bonjour.

Alexane, j'ai une première question pour vous.

Est-ce que vous êtes dans ce quart des adultes français qui déclarent pratiquer la course à pied ?

Je ne fais pas partie de ces personnes-là, malheureusement.

Vous ne courrez pas ?

Non, très peu. Ça m'arrive de temps en temps.

Mais vous n'avez pas le temps ou vous n'avez pas le goût du running ?

Je n'ai pas vraiment le goût du running.

OK.

Alors, ce que je dis en introduction, c'est que vous faisiez du cyclisme artistique

et je crois que cette discipline, on a vraiment besoin de comprendre ce que c'est.

Vous avez été vice-championne de France notamment.

Exactement, j'ai été vice-championne de France il y a deux ans.

Oui.

En compétition, le cyclisme artistique, l'objectif est de faire 30 figures sur le vélo en cinq minutes.

Donc, on n'a pas une seconde de plus, il faut vraiment faire ces 30 figures.

Ça peut être, comme vous l'avez dit, être debout sur le vélo, sur la selle, le guidon.

Il y a aussi des sauts, il y a des cabrets.

Les cabrets, c'est quand on se retrouve sur une seule roue.

Il y a différentes positions de cabrets.

Il y a vraiment énormément de possibilités de figures.

Et il faut bien évidemment ne pas tomber en compétition et les faire le plus parfaitement possible.

Donc, ça veut dire ne pas tomber, c'est-à-dire que dès que vous mettez le pied par terre,

ça vous fait une pénalité, j'imagine, c'est ça ?

Exactement, on a des pénalités lorsque l'on bouge dans une position.

On a des pénalités lorsque l'on met un pied par terre qui dure moins d'une seconde.

Ça va être une plus petite pénalité que lorsqu'on met les deux pieds par terre

et qu'on remet à chute.

Et après, pour comprendre aussi ce programme de ces 30 figures,

il est imposé dans l'ordre où les 30 figures, vous les intégrer comme vous voulez

à n'importe quel moment dans votre programme de 3 minutes.

Alors c'est un programme de 5 minutes et c'est moi qui choisis mes figures.

Donc, on a tout un règlement avec toutes les figures proposées.

Donc moi, je peux faire l'enchaînement avec les figures évidemment que je sais faire.

Je vais les proposer au jury à l'avance dans un ordre très défini

et je dois par contre respecter cet ordre que j'ai donné ensuite au jury.

D'accord, donc ça veut dire typiquement...

Ça veut dire que si vous avez dit, j'en sais rien,

il y a un cabret à la trentième seconde qui vient juste après je ne sais quelle figure,

il faut que le cabret vienne juste après telle figure.

C'est important de tenir le...

D'accord, sinon encore une fois, le jury vous dégrade votre note.

Exactement, sinon toute la figure ne comptera pas du tout dans ma notation.

Si elle arrive pas au bon moment.

Exactement.

Donc ça veut dire qu'il faut apprendre par cœur votre programme ?

Je dois l'apprendre par cœur.

En général, c'est assez facile parce que surtout les dernières années de pratique,

c'est moi qui créé mon propre enchaînement.

Donc je le faisais dans l'ordre qui m'arrangeait le plus.

Mais c'est vrai que les premiers enchaînements à apprendre étaient assez compliqués.

D'accord.

Quand je vous écoute, l'imaginaire qui me vient, c'est un peu comme de la voltige à cheval,

c'est juste la monture qui change, c'est ça ou pas ?

On parie à de la voltige à cheval, oui.

On a vraiment le vélo et le vélo c'est notre partenaire.

Oui, c'est votre partenaire.

Et c'est ce qui est intéressant aussi, puisque vous parlez du vélo.

Le vélo, quand on regarde les images de vous en train de vous produire,

le vélo est très particulier.

Alors évidemment, il a une selle, les deux roues et un guidon, etc.

Malgré tout, il a une géométrie très différente d'un vélo classique.

Exactement, sa géométrie nous permet justement d'avoir un centre de gravité

qui nous arrange en fait pour faire toutes les figures.

On a la selle qui remonte derrière,

donc lorsqu'on fait des cabrées, lorsqu'on va être debout sur la selle,

en fait c'est vraiment pour qu'on puisse être calé dans la selle.

Le guidon remonte également, comme ça on peut vraiment aller dans le guidon,

en étant assis dans le guidon, on peut réussir à monter sur le guidon

et mettre vraiment notre pied au complet sur le guidon.

Des choses comme ça, ça va être un ficti qui nous permet d'aller en marche avant et en marche arrière.

Oui, sans roues libres.

Exactement, et on a aussi des petits embus sur les roues

qui nous permettent de nous mettre debout aussi et de prendre appui

sur le vélo au niveau des écrous.

Donc c'est une sorte de peg qu'on pourrait retrouver sur le BMX ?

Exactement, mais vraiment plus petit.

Ok, est-ce que c'est un vélo que vous pourriez prendre pour aller acheter le pain ?

Alors non, on évite, on essaie de le garder en salle le plus possible,

parce que ça fait partie du cyclisme en salle.

Ce sont des boyaux qu'on a, donc on n'a pas de chambre à air dans les pneus.

Donc on essaye d'éviter l'extérieur.

D'accord, et c'est un sport d'équipe ou c'est en duo ?

Alors pareil, quand je travaille un peu par cette émission,

je vous entend mentionner en quadri par exemple,

ça veut dire qu'on peut se produire à plusieurs, c'est ça, par équipe ?

Exactement, il existe le solo, le duo et le quadri.

Donc le quadri, c'est une équipe de quatre.

Ça va se produire, on va faire surtout des figures encabrées sur la roue arrière.

Ensuite, il y a le duo, donc on va être à deux.

Et il y a une partie sur deux vélos et une partie sur un seul vélo

dans le programme que l'on doit présenter.

Et ensuite, il y a le solo.

Donc en duo, sur un seul vélo,

c'est-à-dire qu'il y en a un qui porte l'autre ou une qui porte l'autre ?

En général, oui.

Il y a aussi des figures autres que des portées,

mais il y a aussi toute une partie de portées.

Et alors là, je voulais aborder la question un peu après,

mais là, je dis un ou une, c'est un sport exclusivement féminin

ou il y a des hommes qui pratiquent ?

Il y a aussi des hommes.

Donc par exemple, en duo, il existe le duo, la catégorie des duos féminins.

Oui.

Donc avec deux femmes.

Mais sinon, il y a la catégorie duo homme ou mixte qui sont ensemble.

Donc ça peut être un homme et une femme ou deux hommes

qui vont se produire du coup dans la même catégorie.

Et alors là, pour le coup, c'est vraiment mon imaginaire qui me parle tout seul.

Il y a suffisamment de compétiteurs

pour organiser des championnats de France hommes de cyclisme artistique ?

Ça dépend des nations, mais en France, par exemple,

on fait vraiment une catégorie complète en ce moment pour les hommes et les femmes,

pour avoir des podiums complets et assez de participants.

Mais on essaye au maximum d'avoir assez de duos,

assez de quadrilles aussi pour faire des championnats de France.

D'accord. Donc ça veut dire qu'aujourd'hui, en tout cas, c'est ce que vous me dites.

En France, on a des pratiquants, des compétiteurs hommes et femmes.

Et c'est pas vraiment le cas dans d'autres pays où j'imagine

c'est un sport ou une discipline qui est très féminine ?

Ça dépend vraiment des nations.

Je pourrais pas me prononcer pour certaines nations.

Je veux dire, par exemple, en Allemagne,

ils ont énormément de compétiteurs que ce soit hommes ou femmes.

Peut-être que dans d'autres nations, il y en a un petit peu moins.

Mais je ne connais pas forcément les licenciés d'autres nations.

Et la France au niveau mondial, on est fortiche en cyclisme artistique ou on est où ?

Alors, on se débrouille bien.

On ne fait pas partie des trois meilleures nations.

Mais en termes de licenciés, on est vraiment bon.

Et en termes international, en termes de résultats, on s'améliore de plus en plus.

D'accord. Comment est-ce qu'on vient, vous, Alexane, on va parler de vous.

Comment est-ce que vous êtes venu, vous, à ce cyclisme artistique ?

Alors, cette histoire, c'est mon grand frère qui a découvert le club dans mon village.

Donc, c'est un club de cyclisme en salle où il y a du cycle bal, donc du foot à vélo et du cyclisme artistique.

Et mon frère m'a dit d'aller essayer le cyclisme artistique parce qu'il était sûr que ça me plairait.

Et il avait totalement raison.

OK. Mais vous aviez déjà, vous pédaliez déjà,

vous faisiez déjà du vélo quand vous avez poussé la porte de ce club ?

Je faisais du vélo pour aller à l'école, pour aller à la gare, pour dans la vie quotidienne, oui.

Et par ailleurs, vous étiez une acrobate et une gymnaste par ailleurs ou pas du tout ?

Absolument pas. J'ai jamais fait de gymnastique.

Mais dès que je suis montée sur le vélo, ça m'a tout de suite plu le fait de faire des figures.

D'accord. Alors justement, aujourd'hui, quelle qualité athlétique il faut et lesquelles il faut travailler

pour performer sur cette discipline ?

Dans l'idéal, il faut un petit peu de force quand même, que ce soit dans les bras, dans les jambes.

On utilise beaucoup le gainage, donc on les aboie également.

Et il faut, dans l'idéal aussi, un minimum de souplesse qui va nous aider justement à réaliser certaines figures.

Et comment on s'entraîne ? C'est, vous répétez en gymnase, en salle,

inlassablement les différentes figures qui vous sont imposées ?

C'est exactement ça. Donc on va faire des entraînements en salle, les compétitions aussi sont en salle.

Et on va répéter les figures. Donc évidemment, il y a des figures qu'on va réussir plus rapidement que d'autres.

Et même une fois qu'on a réussi ces figures, on va continuer de les répéter constamment,

parce que, finalement, on est acquises à 100% toute la vie.

Pour avoir une idée, parce que vous avez été dans le top français en 2020, enfin vous avez été dans le top français,

je ne me rends pas compte, c'est quoi le volume d'entraînement pour atteindre les sommets des championnats de France ?

Alors moi, j'étais à 4 heures d'entraînement par semaine sur le vélo.

Et après, j'avais d'autres activités sportives à côté, mais qui n'avaient pas forcément de lien avec le cyclisme.

Mais malgré tout, des activités sportives à côté qui vous permettaient de renforcer votre gainage, renforcer votre athlétisation, je dirais ?

Forcément, c'était plus du cirque, mais après oui, forcément, je pouvais faire du gainage, mais ce n'était pas des séances de musculation à peu point parlé.

Et là, vous ne l'avez pas dit, mais vous avez découvert sur les conseils de votre frère, vous vous avez commencé à quel âge le cyclisme acrobatique ?

J'ai commencé 9 ou 10 ans, je ne sais pas.

Et là, je peux vous demander votre âge, Alexane ?

Actuellement, j'ai 23 ans.

23 ans, donc ça veut dire qu'en 2024, quand vous êtes vice-championne de France, je ne sais plus, j'ai tout d'un coup un doute.

Vice-championne.

Oui, donc vous aviez 21 ans, donc ça faisait à peu près 10 ans que vous étiez sur le vélo.

Exactement, je pense.

Peut-être que c'était à 8 ans, mais oui, ça fait une quinzaine d'années que je pratique le cyclisme.

Et après, ce qui est important, ce sujet qu'on évoquait un peu hors antenne, c'est que le cyclisme artistique est une discipline fédérale

qui est encadrée par la Fédération française du cyclisme, malgré tout, ce n'est pas une discipline olympique, donc vous n'étiez pas sportif de haut niveau.

C'est-à-dire que toutes les dépenses et tout ce que vous faisiez, c'était à vos frais ou à ceux de vos parents, c'est ça ?

Ça dépend pour quelle compétition, pour tout ce qui est régional, national et pour des Coupes du Monde, par exemple.

Là, c'est à mes frais ou aux frais du club.

Après, par contre, lorsqu'on est en championnat d'Europe ou championnat du monde, la Fédération nous aide.

D'accord. Il est 14h14, chers auditeurs, chères auditrices, vous écoutez Rayons Libres et je suis en ligne avec Alexane Leclerc qui est vice-championne de France 2024 de vélo acrobatique ou cyclisme acrobatique.

Nous sommes donc en plein milieu de Rayons Libres sur Cause Commune. Cette semaine, une surprise pour la pause musicale.

Nous, les francophones, nous avons Céline Dion, les anglo-saxons, ils ont Mielle de Botton.

Je vous propose d'écouter Hit Song, ça va vous changer du rap et des musiques électro que je vous passe d'habitude.

Rayons Libres s'occupe de votre culture vélo et culture musicale.

Ne me remerciez pas, c'est un plaisir et je vous retrouve dans 3 minutes.

Cause Commune, la voie des communs.

Nous sommes de retour, il est 14h18, toujours sur Rayons Libres, toujours en direct.

Nous sommes avec Alexane Leclerc qui est en ligne avec nous, qui va nous raconter sa conversion de sportive à artiste qui rayonne sur la scène du Cirque du Soleil.

Alexane, c'était prévu dans votre plan de carrière de rejoindre un jour le Cirque du Soleil ?

Est-ce que vous êtes là, Alexane ? Je ne vous entends pas. Je ne vous entends plus.

Alors, j'ai perdu Alexane ?

Est-ce que j'ai perdu Alexane ?

Peut-être. Et ben, c'est compliqué ça. Si on a perdu Alexane, il va falloir que je la rappelle par ailleurs.

Je vais pas... C'est les joueurs du direct. Je vais lancer une autre musique en attendant.

Et puis, le temps d'appeler Alexane et je vais vous lancer Relax My Eyes.

Hop !

Nous revoilà avec Alexane au micro que j'ai retrouvé. Vous êtes bien là, Alexane ?

Je suis bien là.

Allez, alors je vous posais la question donc je vais couper cette pause musicale.

Alexane, ça faisait partie d'une sorte de rêve, de plan de carrière, de rejoindre un jour le Cirque du Soleil ?

C'est pas forcément un plan de carrière, mais ça a toujours été un rêve depuis peut-être mes 12 ans de me produire sur scène et d'intégrer le Cirque du Soleil, oui.

Alors comment cette opportunité ? Vous êtes arrivée, vous avez un jour décidé d'arrêter le cyclisme artistique en compétition et vous avez claqué, sonné à la porte du Cirque du Soleil. Comment ça s'est passé ?

Un artiste m'a envoyé une page Instagram du casting du Cirque du Soleil qui cherchait quelqu'un justement qui faisait du cyclisme artistique ou du vélo acrobatique en spectacle.

Et j'ai postulé au casting et finalement ça a fonctionné, je ne m'y attendais absolument pas que ça fonctionne mais je me suis dit qui ne tente rien n'a rien.

Et donc c'est canon, ça veut dire qu'aujourd'hui votre métier c'est artiste de cirque ?

Depuis cette année parce qu'avant j'étais encore en étude. Les deux premières saisons que j'ai faites avec le Cirque du Soleil c'était pour un spectacle de Noël, donc d'octobre à décembre.

J'étais encore en étude à ce moment-là donc j'ai cumulé les deux.

D'accord et là on se parle, moi je suis en studio 22 rue Bernardi-Béla-Paris, vous êtes où ? Vous êtes en Allemagne c'est ça ?

Actuellement je suis en Allemagne sur un autre compte, c'est vrai, moi je suis...

D'accord. Et alors quelle est la différence quand on se produit sur la scène d'un cirque et quand on se produit dans un stade, dans un gymnase, c'est quoi la différence pour vous ?

La différence déjà c'est de s'adapter à la scène parce qu'il peut y avoir des intersections, elle peut être plus petite qu'en compétition.

Mais c'est aussi surtout de donner au public. L'objectif c'est de procurer des émotions au public donc il faudrait vraiment réussir à transmettre quelque chose pour eux.

D'accord. Et c'est ce qu'on se disait aussi un peu hors antenne, c'est-à-dire que quand vous êtes sur un championnat de France, d'Europe ou du monde,

finalement les spectateurs et les spectatrices, c'est tout l'environnement et tout l'univers, les coachs et puis la famille, etc.

Alors que là, c'est un public qui a payé pour venir voir un spectacle, c'est ça ?

Exactement, ça met une pression différente. En général en compétition, c'est plus une pression de vouloir faire bien pour soi-même, pour faire fier de soi.

Alors que là, l'objectif c'est de réussir à rendre fier le public, à faire en sorte de mettre des étoiles dans les yeux au public.

Et ça fonctionne ? En général oui, normalement le public ressort plutôt très content des spectacles.

Et justement, alors là pour le coup, quand vous me disiez vous êtes un agent en championnat ou en compétition, c'est un numéro de 5 minutes, c'est ça ?

Là sur le Cirque du Soleil, c'est une prestation, vous venez plusieurs fois sur la scène et ça dure combien de temps ?

Alors au Cirque du Soleil, j'ai un numéro qui dure environ 5 minutes, mais je suis également personnage principal, donc j'ai des interventions tout au long du spectacle, en plus des interventions théâtrales.

Et donc ça c'est canon ça, donc vous êtes personnage principal, c'est-à-dire que vous êtes un personnage fil rouge tout au long du spectacle ?

C'est exactement ça, du début à la fin on me voit.

D'accord, et ça veut dire quoi ? Vous êtes habillé tout le temps de la même façon ?

Oui, j'ai toujours le même costume, il y a juste un accessoire qui vient à un moment et qui repart à un autre, mais sinon j'ai le même costume, je ne change pas de maquillage, la coiffure, ça reste la même.

Trop bien.

Et voilà.

Et donc aujourd'hui votre quotidien, c'est quoi ? C'est une vie de Salta Bank et je mets des guillemets dans Salta Bank parce que ça pourrait avoir une connotation négative, alors dans ma bouche pas du tout, c'est ça aujourd'hui ? Vous faites la tournée avec le Cirque du Soleil et vous partez un peu partout en Europe ?

Là actuellement, non justement, avec le Cirque du Soleil ça va être un contrat de trois mois, là actuellement je suis dans un autre contrat en Allemagne avec le Crystal Palace, donc l'objectif c'est de réussir à trouver différents contrats pour intégrer différentes compagnies et me produire sur scène finalement.

Et ben vous allez peut-être bientôt à Las Vegas en remplacement de Céline Dion ?

Qui sait ?

Il est 14h25, auditeurs et auditrices, vous écoutez, rayons libres, nous aussi on a notre soleil à nous, c'est Abel Guggenheim, il rayonne à Paris et aux alentours pour nous raconter sa vision du vélo, écoutons Abel Guggenheim, aujourd'hui Abel il affirme que le vélo n'est pas de gauche, mais est-ce qu'il est pour autant de droite ? Abel c'est à toi, et puis après il y aura une petite dernière question pour vous Alexane.

Bonjour, lorsqu'une commune change de bord à l'occasion d'une élection municipale, la nouvelle équipe procède parfois dès les premiers jours à des changements symboliques concrétisant des aspects importants de la politique qu'elle annonçait vouloir mener.

Des retraites de certains drapeaux ou l'apparition d'autres ont par exemple été observés à la suite des élections de 2026. C'est bien sûr d'aménagements cyclables que je vais vous parler dans le cadre de cette chronique.

La presse a largement relayé l'effacement de bandes cyclables à Aurillac, préfecture du Cantal, ville historiquement socialiste, citadelle de la gauche depuis 1977.

La nouvelle équipe, classée d'hiver droite, a remplacé l'élection dès le premier tour avec 62% des voix, score qui lui a sans doute semblé l'autoriser à agir aussi spectaculairement et rapidement.

Le nouveau maire justifia cette décision en expliquant que ces aménagements cyclables congestionnaient trop la circulation automobile tout en étant sous-utilisés.

Des intentions similaires ont déjà été annoncées dans d'autres collectivités locales, par exemple à Lyon dont la métropole a viré à droite.

Mais la ville de Lyon ayant conservé son maire écologiste Grégory Doucet, il se prépare sans doute de belles empoignades administrativement politiciennes aux confluents de la Saône et du Rhône.

D'autres aménagements semblent aussi menacés. Dans une commune en région parisienne, les bandes cyclables sont en cours d'effacement de chaque côté d'une grande avenue pour y rétablir deux voitures de santé générale, là où il n'en restait plus qu'une.

Ces diverses mesures semblent avoir été prises plutôt dans des municipalités passées de gauche à droite. Mais cela signifie-t-il que le vélo est donc un mode de transport de gauche ?

Historiquement, ce n'est pas du tout vrai. À Paris, à Strasbourg, à Bordeaux, ce sont des maires de droite qui ont lancé la dynamique en faveur du vélo, dynamique poursuivie par leur successeur de gauche.

Et au sein du club des villes cyclables, sous ces valeurs successives, les élus de droite et de gauche ont toujours collaboré et ont alterné aux responsabilités.

Et on trouve la même proportion d'élus qui se déplacent à vélo dans chaque famille politique.

Pendant longtemps, les partis politiques de gauche mettaient plutôt l'accent sur les transports en commun, ce qu'ils font toujours, mais tout en mettant aussi l'accent sur le vélo.

Et certaines campagnes électorales de droite ont repris des argumentations anti-vélo, ce qui a sans doute fait que des équipes élues se sont tanties obligées de respecter leurs programmes en prenant des mesures concrètes en ce sens.

Il y a eu ces derniers temps une assimilation de la gauche au vélo, symbolisée par la cavale 4 victorieuse à vélo d'Emmanuel Grégoire et de ses superstères dont je vous ai parlé récemment.

Mais fondamentalement, le vélo est un mode de déplacement plutôt individualiste, au moins jusqu'à l'invention de la Selby Place Shallow que j'évoquais dans une précédente chronique.

Ne trouverait-il pas logiquement plutôt être classé à droite à lundi prochain ?

– Merci, c'était Abel Guggenheim. Alexane, vous êtes là ? – Oui, je suis bien là. – Oui, je ne vous ai pas perdu cette fois-ci.

Alexane Leclerc, j'ai une dernière question pour vous. J'ai cru comprendre que le vélo acrobatique ou le cyclisme acrobatique est surtout artistique et surtout développé en Alsace.

C'est de là-bas, votre club est là-bas. – Exactement. – Où se renseigner pour nos auditeurs et auditrices qui aimeraient s'y mettre ?

– C'est une très bonne question. Je ne sais pas si sur le site de la Fédération, il y a peut-être les coordonnées des différents clubs qui églisquent.

– Oui. Donc sur le site de la Fédération française de cyclisme en tapant « cyclisme acrobatique ».

– En allant. Et si jamais c'est dans la rubrique « cyclisme en salle » avec « cyclisme artistique ».

– D'accord. Et une dernière petite question. Vous allez-vous venir vous produire en France avec le Cirque du Soleil ?

– Ah ça, je ne sais pas. Je ne pense pas que ce soit prévu pour l'instant, en tout cas pas avec le spectacle dans lequel je suis.

– Parce que moi, j'ai quand même vu des dates tournées en France et en Europe entre octobre et décembre 2026 avec Montpellier, Orléans, Dijon, Nantes, Rouen, Strasbourg, Paris, Poitiers.

Mais vous n'êtes pas forcément encore bouclés, c'est ça ? – Je ne suis pas dans ce spectacle. – D'accord. – Il y a beaucoup de spectacles en même temps.

– On vous suit sur les réseaux sociaux et puis on viendra vous voir. Merci en tout cas Alexane, auditeur, auditrice. Ça y est, ce Rayons Libres est terminé. Restez sur 93.fm, Cause Commune, 14h30.

N'oubliez pas, le vélo est une chance. Ce serait dommage de ne pas l'enfourcher. N'oubliez pas non plus, sur la chaussée, sans les mains, c'est interdit.

Pour retrouver Alexane sur le web, un lien comme d'hab sur le site de Cause Commune. À la semaine prochaine.